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Apr 05, 2024

2024 Alfa Romeo Tonale Veloce eAWD 첫 번째 테스트 검토: 미래는 지금입니다

관련 비디오 전체 브랜드의 변화를 시작하기 위해 하나의 차량을 디자인한다는 것은 해당 차량에 엄청난 기대를 두는 것입니다. 특히 비교적 소박한 소형 SUV인 경우에는 더욱 그렇습니다. 더 자주

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전체 브랜드의 변화를 시작하기 위해 하나의 차량을 디자인한다는 것은 해당 차량에 엄청난 기대를 두는 것입니다. 특히 상대적으로 겸손한 소형 SUV인 경우에는 더욱 그렇습니다. 종종 그것은 초자연적인 의미를 지닌 훨씬 더 이국적인 것, 즉 후광 차량일 것입니다. 우리는 플러그인 하이브리드 2024 Alfa Romeo Tonale를 놀라운 슈퍼스타라고 부르지는 않겠지만, 이는 Alfa가 완전 전기식 미래로 전환하는 신호탄 역할을 하고 있으며 이는 그 자체로 매우 중요합니다. 새로운 Tonale 이후 모든 후속 Alfa 모델은 완전히 전기로 구동될 것으로 예상됩니다.

절제된 이탈리안 스타일로 처음에는 토날레가 눈에 띄지 않을 수도 있지만, 로토 다이얼에서 영감을 받은 휠과 "3+3" 헤드라이트 디자인, "GT" 라인 바디 조형이 눈에 들어오면 인상적인 형태로 눈에 띕니다. 비건 가죽, 알칸타라 스웨이드, 알루미늄 액센트가 내부에 있는 것처럼 외부에도 있습니다. 밀라노 패션 위크의 롤링 합병은 아니지만 인상적입니다. 그렇다면 Tonale는 Alfa Romeo가 전달하는 임무를 맡은 "la Metamorphosi"에 부응합니까? 우리는 알아내기 위한 노력의 일환으로 테스트를 위해 하나를 가지고 있었습니다.

플러그인 하이브리드 전기 파워트레인(PHEV)은 북미에서 2024 Tonale을 위한 유일한 동기 부여 수단 역할을 합니다. 180마력 정격의 1.3리터 터보차지 I-4는 리어 액슬의 121hp 전기 모터로 보완되어 총 285hp 및 347lb-ft의 토크를 생성합니다. 6단 자동 변속기가 앞단 변속을 담당합니다. 전면 엔진과 후면 모터의 기어링 차이로 인해 Tonale은 종종 후면 구동 바이어스로 토크를 전달합니다. 15.5kWh 배터리는 보고된 33마일의 전기 전용 주행 거리에 충분한 에너지를 저장하며, 결합된 29mpg EPA 등급은 11.2갤런 연료 탱크를 360마일의 주행 거리로 확장합니다. 240V 레벨 2 충전기를 사용하면 배터리를 완전히 충전하는 데 약 2.5시간이 걸립니다.

기본 하이브리드 설정인 내추럴 모드는 연소 및 전기 파워트레인을 자동으로 관리합니다. 전기 모터는 Tonale를 굴리게 하고 엔진은 2단 기어 속도로 또는 견인력이 낮은 상황에서 필요에 따라 합류합니다. 센터 콘솔의 eSave 버튼은 Hybrid Pages 앱을 통해 사용자 정의하여 나중을 위해 전기 범위를 절약하거나 배터리를 충전하는 데 우선순위를 둘 수 있으므로 운전자가 하이브리드 환경을 미세 조정할 수 있습니다.

Tonale은 킥다운 스위치가 가속기에서 작동되거나 배터리가 부족할 때까지(AWD가 필요하지 않은 경우) 고급 효율성에서 엔진을 완전히 생략합니다. 배터리가 고갈되면 가스 엔진이 작동하고 Tonale은 일반적인 하이브리드처럼 작동하지만 Natural 모드보다 전기 모터를 사용하는 경향이 더 큽니다.

다이내믹 모드는 하이브리드 파워트레인의 최대 성능을 끌어내며 공격적인 배기음으로 Tonale의 이탈리아 성능 뿌리를 상기시킵니다. 절대적인 최고 성능을 얻으려면 배터리가 80% 이상 충전되어 있어야 합니다. BSG는 가스 구동 앞바퀴가 순항 작업을 처리하는 동안 배터리(전력 흐름 모니터에 따르면 고속도로 속도에서 약 4kW)를 충전합니다. 시중에 나와 있는 많은 PHEV는 주행 거리를 절약하는 것이 쉽거나 가능하지 않으며 배터리 충전이 옵션이 아닐 수도 있지만 Tonale은 두 가지 주행 모드에서 두 가지 모두를 해결합니다. 성능을 유지하기 위해 다이내믹 모드는 전기 모터가 바퀴를 구동하지 않을 때마다 배터리를 충전합니다. 주행거리 축적은 eSave보다 효과적인 것 같았지만 연료가 조금 더 소모됩니다.

스로틀을 바닥에 대고 브레이크를 밟으면 Tonale 중앙 화면의 디지털 게이지가 17파운드의 부스트에 도달합니다(2023 Dodge Hornet GT 사촌이 실망스러운 출시를 했다는 점을 고려하면 놀라운 일입니다). 브레이크가 풀리자마자 전기 모터가 켜지고 터보 엔진이 비명을 지르며 Tonale Veloce는 자신이 쫓고 있는 토끼가 진짜가 아니라는 사실조차 깨닫기에는 너무 신나는 트랙견의 결단력으로 출발합니다. 하이브리드 설정은 4,296파운드의 이탈리아 럭셔리 SUV를 5.7초 만에 60mph로 끌어당겼고, 94.3mph로 14.3초 만에 1/4마일을 완료했습니다. Tonale은 부문 최고 수준의 마력을 고려할 때 가장 빠른 수치를 산출하지는 못했지만 이러한 유형의 차량에서 우리가 경험한 가장 흥미로운 출시 중 하나를 만들었습니다. 순수 전력을 이용한 가속은 다른 소형 PHEV와 동등하며, 60mph에 도달하는 데 11.9초, 70mph에 도달하는 데 16.5초가 걸립니다.