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Oct 14, 2023

2024 Honda CRF250RX 가이드 • 전체 오토바이

챔피언십 우승 CRF250R 플랫폼을 기반으로 하는 CRF250RX는 숲 경주부터 오프로드 그랑프리 대회, 사막 경주에 이르기까지 다양한 폐쇄 코스 오프로드 애플리케이션에 맞게 조정되었습니다.

챔피언십 우승 CRF250R 플랫폼을 기반으로 하는 CRF250RX는 숲 경주부터 오프로드 그랑프리 대회, 사막 경주 및 합법적인 오프로드 지역의 트레일 라이딩에 이르기까지 다양한 폐쇄 코스 오프로드 애플리케이션에 맞게 조정되었습니다. 적절한 서스펜션 성능, 동력 전달, 연료 범위, 손 보호 및 편의성을 제공하는 애플리케이션별 기능입니다. Phoenix Racing Honda 팀과 SLR Honda는 GNCC, US Sprint Enduro, WORCS 및 NGPC를 포함한 각자의 챔피언십에서 CRF250RX를 타고 경쟁합니다.

2024 Honda CRF250RX를 통해 두 세계의 장점을 모두 살펴보겠습니다. 이 특별한 자전거는 모토크로스 성능의 스릴과 사막 경주, 엔듀로, 도전적인 트레일 정복을 위해 특별히 맞춤 제작된 디자인을 결합합니다. 우리는 어떻게 이 완벽한 조화를 이루었나요? 이제 맞춤형 경험을 준비하세요. CRF250RX에는 자체 기어박스 비율, 18인치 뒷바퀴, 특수 엔진 설정, 핸드 가드, 편리한 사이드 스탠드, 더 큰 연료 탱크 등이 장착되어 있습니다. 순수한 모토크로스 형제인 CRF250R과 마찬가지로 RX 버전은 이중 오버헤드 캠 엔진, 연료 분사, 전체 알루미늄 섀시 및 최첨단 Showa 서스펜션을 자랑합니다. 파워, 정밀도, 가벼운 무게, 민첩한 핸들링을 원하는 경우 2024 Honda CRF250RX로 최고의 라이딩을 경험할 준비를 하세요!

고성능 핫 샷 CRF250RX는 항상 원했던 오프로드 도구입니다. 이제 CRF450RX의 경량 섀시와 더 많은 엔진 토크를 갖춘 고성능 트레일/엔듀로 핫샷이며 250이 제공하는 모든 장점을 활용하도록 제작되었습니다. 기동성과 민첩성.

Honda CRF250RX 거친 작업에도 적합한 고성능

더 쉽게 타세요. 그리고 더 빠릅니다. 이제 CRF250RX에는 CRF450RX와 동일한 HRC 개발 섀시가 있습니다. 249.9cc DOHC 엔진의 전설적인 최고급 출력은 강력한 중간 토크와 이제 더욱 강력한 하단 드라이브로 강화됩니다. 그러나 MX 트랙, 18인치 뒷바퀴, 더 큰 연료 탱크, 너클 가드 및 사이드 스탠드에서 사용할 수 있도록 새로운 스티어링 형상과 Showa 서스펜션 재설정도 포함되어 있습니다. 따라서 상황이 정말 힘들거나, 빡빡하고 기술적일 때, 그리고 더 큰 자전거가 어려워지고 단순히 지치게 될 때, 이 모터사이클이 빛을 발합니다. 섀시가 모든 그립을 찾는 동안 전원 공급을 통해 계속해서 앞으로 나아갈 수 있습니다. 그리고 그것을 사용할 수 있도록 도와줍니다. CRF250RX를 사용하면 빠르고 쉽습니다.

성능 이점라이터. 더 강해졌습니다. 어떤 도전에도 대비하세요.

오프로드 라이딩은 열정입니다. 당신의 열정. 어쩌면 바쁜 업무 일정을 마친 후 주말일 수도 있습니다. 여러분, 친구, 목적지 등이 있습니다. 트레일은 쉬울 수도 있고 어려울 수도 있습니다. 숲길, 깊은 진흙길, 기술적인 오르막길. 아마도 하루 안에 그 모든 것, 그리고 그 이상이 될 수도 있습니다. 그러나 이것이 바로 새로운 CRF250RX가 만들어진 이유입니다. 어디서나 열심히 달리는 엔진의 지원을 받아 여러분이 통과할 수 있는 전면 및 후면 그립을 찾습니다. 그리고 너무 가벼워서 하루 종일 관리하기가 너무 쉽습니다. 물론, 라이딩을 매우 재미있게 만드는 기능은 아마추어 또는 프로 엔듀로 레이서의 손에 있는 강력한 도구이기도 합니다. 지형에 관계없이 장애물을 극복할 때 이 오토바이에는 CRF250R의 순수한 DNA가 있기 때문입니다. 또는 더 일반적으로 알려진 바와 같이 성능상의 이점이 있습니다.

모델별 기능CRF250R 모토크로서와 비교하여 CRF250RX는 다음과 같은 차이점이 있습니다.

엔지니어링나인 플레이트 클러치 어셈블리CRF250RX는 9플레이트 디자인을 사용하여 내구성과 연결성을 향상시킵니다. 이는 최고 마력에서 미끄러짐이 적고 클러치 팩을 통한 토크 전달이 향상되며 내구성이 향상된다는 것을 의미합니다. 또한 클러치 풀이 더 가벼워지고 결합 느낌이 향상됩니다.

DOHC 엔진 레이아웃CRF250RX는 독특한 핑거 팔로워 로커 디자인의 DOHC(이중 오버헤드 캠) 엔진 레이아웃을 사용합니다. 나머지 엔진 아키텍처(보어 및 스트로크, 흡입구, 피스톤 등)와 함께 더 많은 출력과 더 높은 레드라인을 얻을 수 있습니다.